Mis on gaasivedru

Gaasvedru on tööstuslik tarvik, mida saab toetada, pehmendada, pidurdada, kõrgust ja nurka reguleerida. See koosneb järgmistest osadest: survesilinder, kolvivarras, kolb, tihendusjuhthülss, täidis (inertgaas või õli-gaasi segu), silindri juhtelement ja silindri väline juhtelement (viitab juhitavale gaasivedrule) ja liigendid. Põhimõte on täita suletud rõhusilinder inertse gaasi või õli-gaasi seguga nii, et õõnsuse rõhk oleks mitu korda või kümneid kordi kõrgem atmosfäärirõhust ja rõhuerinevus, mille tekitab ristlõikepindala. kolvivarras on väiksem kui kolvi ristlõikepindala, et realiseerida kolvivarda liikumine. Tänu põhimõttelisele põhimõttelisele erinevusele on gaasivedrudel tavavedrude ees märkimisväärsed eelised: suhteliselt aeglane kiirus, vähene dünaamilise jõu muutus (üldiselt 1:1,2 piires), lihtne juhtida.

Puuduseks on see, et suhteline maht ei ole nii väike kui spiraalvedru, hind on kõrge ja eluiga on suhteliselt lühike. Erinevalt mehaanilistest vedrudest on gaasivedrudel peaaegu lineaarne elastsuskõver. Standardsete gaasivedrude elastsuse koefitsient X jääb vahemikku 1,2–1,4 ning muid parameetreid saab vastavalt nõuetele ja töötingimustele paindlikult määratleda.